Mis on niidi veeremismasina tööpõhimõte?

Mis on tööpõhimõteniit veeremismasin?

Selle niit veeremismasinon multifunktsionaalne külm väljapressimine, mis moodustab tööpinnad. Selle niit veeremismasinOskavad töödelda niidi, sirge ja diagonaalse teravilja veeremisel veeremisjõu vahemikus külma olekuga. Mis on niidi veeremismasina tööpõhimõte?

Mis on tööpõhimõte niit veeremismasin
Keerme veeremismasin on multifunktsionaalne külma väljapressimise moodustamispink. Keerme veeremismasin saab tooriku töötleda külma olekuga veeremisvahemikus, näiteks niit, sirge tera ja kaldus tera veeremine; sirged hambad, spiraalsed hambad ja spiraalsed splaini käigud veerevad; sirgendamine, vähendamine, veeremine ja mitmesugused vormid. Masinal on ohutu ja usaldusväärne elektrihüdrauliline täitmis- ja juhtimissüsteem, mis võimaldab iga töötsükli valida kolme režiimi hulgast: käsitsi, poolautomaatne ja automaatne.
Keerme veerev külma veeremise protsess on täiustatud mittelõikeprotsess, mis võib tõhusalt parandada tooriku sisemist ja pinna kvaliteeti ning töötlemise ajal tekkiv radiaalne survepinge võib oluliselt parandada
See on ideaalne protsess, millel on kõrge tõhusus, energiasääst ja madal tarbimine, et parandada tooriku väsimustugevust ja väändejõudu.
Väikeste moodulite külma veeremise töötlemise põhimõte a niit veeremismasin. L ja R on paar innukate veeremisratastega samade parameetritega, mis on vastavalt keerme veeremismasina kahele peamisele võllile paigaldatud
ja suudab sünkroonselt pöörleda samas suunas ülekandemehhanismi ajamil. R -ratast saab radiaalse sööda liikumiseks juhtida õlisilinder ja L -ratast saab reguleerida nii, et see langeb kokku R -ratta taandumisega tooriku F pinnal, reguleerimismehhanismi reguleerimise kaudu. Tootlus P on paigutatud ja kinnitatud kahe keskpunkti auguga. Kinnituse reguleerimine võib tooriku aksiaalselt liikuda. Jõud rakendamisel võib see keerutada keskmise nurga ümber telje, mis on paralleelne tööriista spindliga kinnitusdetaili ülemises punktis, et tagada tooriku alati külma veeremisprotsessi ajal. See on kahe veereva rattaga tasuta veerevas olekus ja samal ajal on see mugav tooriku kinnitamiseks.
Ratta ratta konstruktsiooni suurus, geomeetriline tolerants ja tehnilised nõuded on formuleeritud niidi veereratta ja silindrilise mõõtmistulemusega. Relva ratta tavaline normaalne pikkus või risttuugus M arvutatakse vastavalt käigutööstuses olevatele SPLINE andmetele. Vajalik materjal võib olla CR12MOV.