MJ Aerospace Thread

MJ Aerospace Thread on loodud konkreetsete klientide rakenduste jaoks, alates standardsetest keermehammastest kuni ülitäpse kuulkruvi, kruvi ja splaini rakendusteni. Keermevaltsimist kasutatakse etteandmiseks ja söötmisprotsessis. Erinevad töötlemismeetodid on samuti erinevad. Rullirulli töötlemismeetodeid on kahte tüüpi, üks on lihvimine, teine rullimine. Matriitsi pind on karbureeritud ja valmis rullsiidist stantsi kõvadus on üldiselt umbes 57–61 HRC. Töödeldava detaili kõvadus on üldiselt alla 35 HRC. Kui see on suurem kui 35 HRC, lüheneb tavalise keermerulli eluiga, nii et parema materjaliga rullvormid, nagu DC53, HSS jne.

Saada päring

Tootekirjeldus

Võite olla kindel, et ostate NERES MJ Aerospace Thread meie tehasest ja me pakume teile parimat müügijärgset teenindust ja õigeaegset kohaletoimetamist. Konkurentsivõimeliste hindade ja usaldusväärsete kohaletoimetamisteenustega loodame saada teie pikaajaliseks partneriks Hiinas.

1. Lennufirma osade keerme- või röövitöötlemine

2. Kõrge täpsusega lihvimis- ja töötlemismeetod

3. Materjalid, mida kasutasime, olid DC53, D2, SKD 11 ja Cr12Mov

4. Kõvadus on pärast kuumtöötlust 58-61 HRC

5. Välisläbimõõtu, siseläbimõõtu, laiust ja võtmeava suurust saab kohandada

6. Tugev lihvimine on valikuline

Rullirulli töötlemismeetodeid on kahte tüüpi, üks on lihvimine, teine rullimine. SurfaMatriitsi ce on karboniseeritud ja valmis rullsiidist stantsi kõvadus on üldiselt umbes 57–61 HRC. Töödeldava detaili kõvadus on üldiselt alla 35 HRC. Kui see on suurem kui 35 HRC, lüheneb tavalise keermerulli eluiga, nii et parema materjaliga rullvormid, nagu DC53, HSS jne.